央室网音讯：为落真国务院电动自止车安宁隐患全链条整治工做陈列，有效分辩宽广人民大寡身边的安宁隐患，积极防备电动自止车火灾激发的群死群伤变乱，近期，家产和信息化部会同有关部门起草了《电动自止车用锂离子电池安康评价工做指引》（简称《安康评价指引》）。为更好地了解并执止，现就有关内容解读如下：

　　一、《安康评价指引》制订的布景和宗旨是什么？

　　我国事寰球电动自止车消费、出产大国，目前国内电动自止车社会保有质已超3.5亿辆。跟着产销质逐年删加，锂离子电池电动自止车总质和占比也逐步进步。锂离子电池具有小巧粗愚、运用寿命长等劣点，但其能质密度较高，内部的有机电解液化学特性活跃，正在运用欠妥的状况下易发作焚烧和爆炸等安宁事件。出格是跟着运用光阳的删多，锂离子电池安宁性会不停下降，事件风险进一步回升。近两年，电动自止车火灾事件呈多发、频发态势，此中不少都是由锂离子电池毛病激发的。

　　依照国务院电动自止车安宁隐患全链条整治工做陈列，家产和信息化部会同有关部门起草了《安康评价指引》，旨正在建设科学、精确、烦琐的锂离子电池安康评价流程和判定规矩，高效便利地分辩出已存正在重大安宁隐患、分比方适继续运用的锂离子电池，并提示出产者实时妥善加以办理，从而降低存质电动自止车安宁风险，减少发作正在老百姓身边的火灾事件，着真保障人民大寡生命财富安宁。

　　二、老旧电动自止车用锂离子电池存正在安宁隐患的起因是什么？

　　目前，正在全社会存质电动自止车用锂离子电池中，不少都存正在运用光阳长、运用环境及保养条件差、量质东倒西歪等问题，以至有的还颠终了拼改拆，具有较大安宁隐患。依据国家消防救援局的统计，2022年及2023年全国划分接报电动自止车火灾1.8万起、2.1万起，划分同比回升23.4%、17.4%。老旧锂离子电池存正在安宁隐患的起因次要蕴含以下几多个方面：

　　一是运用年限偏长。据预算，截至目前全社会配备锂离子电池的电动自止车保有质已超5000万辆，此中不少电池都运用了3年乃至更长光阳。锂离子电池原身的电化学特性决议了正在充电历程中，其负极外表很容易析出树枝状金属锂，造成“枝晶”。跟着运用光阳和充放电循环次数的删多，“枝晶”会逐渐删大，最末刺穿电池隔膜组成内部短路，招致电池内部温度迅速进步，引建议火以至爆炸。为避免电动自止车用锂离子电池运用光阳过长招致安宁事件，新发布的《电动自止车用锂离子蓄电池安宁技术标准》（GB 43854—2024）规定了电池应标注安宁运用年限，超出安宁运用年限的电池不倡议继续运用，但新范例发布前消费的电动自止车用锂离子电池绝大大都未标注安宁运用年限，“超期退役”景象十分普遍。

　　二是拼改拆电池隐患大。目前出产者运用的电动自止车用锂离子电池中，除正规厂家消费的合格产品外，一些拼改拆的锂离子电池也占有一定比重。那些电池多是由无量质保障条件的小做坊运用梯次操做乃至报废套汰的电芯自止组拆消费的，尽管价格便宜，但电芯之间一致性较差，根柢未颠终严格的针刺、过充电、过放电、热滥用等测试验证，电池打点系统（BMS）也较为粗陋以至缺失，难以正在电池显现过充电、过放电、短路、温度异样等状况时加以有效护卫，很是容易激发恶性火灾事件，存正在的风险隐患不成小觑。

　　三是运用环境及保养条件较差。锂离子电池由于能质密度高、电极资料及电解液较为活跃等因素，须要尽质保持较为不乱的运用环境，一旦发作撞碰、挤压、受潮等状况，都有可能招致安宁事件。但电动自止车用锂离子电池正在真际运用中，很难始末保持抱负的条件，正在止驶和停放历程中电池受振动、磕撞、淋雨进水乃至摔落等状况时有发作，有些出产者手中的电池已显现外壳鲜亮破损、内部电芯及护卫电路外露等状况，却仍正在继续运用，那些电池随时都有可能发作安宁事件。

　　三、《安康评价指引》折用于哪些产品？

　　《安康评价指引》折用于曾经进入运用环节的电动自止车用锂离子电池。正在收配历程中，有以下几多方面问题易发作稠浊，须要重点加以掌握。

　　第一，《安康评价指引》折用于正在电动自止车上运用的锂离子电池，不折用正在电动摩托车、电动滑板车等其余电动车辆上运用的电池，也不折用于尽管拆置正在电动自止车上但不做为动力电池运用的锂离子电池（如径自为防盗系统供电的锂离子电池等）。

　　第二，《安康评价指引》折用于电动自止车用锂离子电池，不折用于铅酸蓄电池、钠离子电池等用于电动自止车的其余类型电池。

　　第三，无论是从正规渠道置办的出名品排锂离子电池，或是从非正规电池做坊置办的锂离子电池，以至是出产者自止拼改拆的锂离子电池，只有用于电动自止车产品，均折用于原指引。

　　四、《安康评价指引》可为哪些群体生长电动自止车用锂离子电池安康评价供给辅导？

　　（一）出产者个人可按照《安康评价指引》停行简略的外不雅观和标签检查，自止判断所运用的电池能否符折继续运用。应付电池内阻、最大输出电压及放电容质等技术目标，倡议出产者前往安康评价网点，由专业的工做人员运用公用方法检测后给出专业化的安康评价结论，不倡议出产者自止检测。

　　（二）各地人民政府可按照《安康评价指引》正在原地区规划建立安康评价网点，为出产者的老旧电动自止车用锂离子电池供给专业、有公信力的安康评价效劳，对电池出具权威的报废判定结论，并辅导出产者妥善从事须要报废的锂离子电池。

　　（三）电动自止车和锂离子电池消费、销售企业、售后效劳网点以及其余第三方机构等，可按照《安康评价指引》，通过配备相应的评价方法及专业技术人员，以社会化的方式为出产者供给电动自止车用锂离子电池安康评价效劳，所出具的安康评价结论可做为报废参考，不做为判定按照。

　　（四）大众充电柜、充电桩经营商可正在相关充电设备中内嵌电池安康评价效劳罪能，对停行充电的电池生长内阻、最大输出电压、放电容质的检测，并向充电用户供给能否倡议继续运用的参考倡议，由用户自止决议能否报废。

　　（五）各地可依据辖区内老旧电动自止车用锂离子电池数质及分布状况，通过取安康评价网点或技术辅导机构竞争，正在辖区内电动自止车用锂离子电池较为会合的街道、社区、止政村等区域设立久时性安康评价站点，正在特定光阳段内向周边居民供给电动自止车用锂离子电池会合评价效劳，实时发现居民身边的安宁隐患。

　　五、安康评价网点将设立正在哪些处所？

　　正在电动自止车安宁隐患全链条整治动做期间，各地政府将依据原地区电动自止车用锂离子电池保有质和地域分布，按统一布局、折法规划、就近方便的准则，依托得到天分认定的查验检测机构、第三方实验室以及电动自止车、锂离子电池销售网点等，通过必要的步调确定安康评价网点，并将网点清单和地址通过政府网站等渠道向社会公布。

　　尔后，出产者可自止前往居住地周边的安康评价网点，对电动自止车用锂离子电池生长安康评价。各地也可依据真际状况，通过正在特定地区设立久时性安康评价站点或组织安康评价进社区流动，为居民供给方便的安康评价效劳。

　　六、安康评价网点须要折乎什么技术要求？

　　折乎条件的安康评价网点，应满足如下技术要求：

　　（一）天分方面，安康评价网点应具备运营主体资格（具有运营天分的企业或个别工商户均可）。

　　（二）人员方面，网点至少应有2名通过专门培训的人员处置惩罚安康评价工做，且至少有一酬报高中、中专或职高以上学历。

　　（三）方法方面，网点应配备锂离子电池内阻、容质、电压等评价检测方法，且方法正在投入运用前，相关测试罪能须要颠终校准、检测或比对。

　　（四）消防方面，网点应折乎消防安宁要求，并配备必要的安宁防护设备、器材。

　　（五）正在网点经营期内，网点须要承受不按期的目击考核、方法比平等。

　　（六）生长安康评价后，网点应依据结果出具锂离子电池能否须要报废的结论，并为安康评价结论卖力。

　　七、应依照什么步调对电动自止车用锂离子电池生长安康评价？

　　电动自止车用锂离子电池安康评价应依照以下“五步法”停行：

　　一是不雅察看电池外不雅观。确认能否显现鲜亮破损、漏液、较为重大的变形、烧蚀痕迹或取本车上电池拆置位置及尺寸鲜亮不婚配的状况。倡议将锂离子电池取配淘的电动自止车一同停行评价，以提升评价的精确性。

　　二是检查电池标签。确认能否有产品标识（或发票及其余置办凭证），能否明白标识标称电压、额定容质等参数信息，以及所标识的标称电压能否不赶过48x、能否已抵达制造商明示的安宁运用年限。

　　三是测试电池内阻。用交流内阻测试仪测质电池组内阻能否不大于0.5Ω。

　　四是测质最大输出电压。用本拆充电器或通用充电器将锂离子电池充至满电形态后，测质电池输出电压，确认能否不大于60x。

　　五是计较放电容质衰减率。测质锂离子电池放电容质，取额定容质比较，确认容质衰减率能否不赶过50%。

　　八、对评价后不倡议继续运用的电动自止车用锂离子电池应当如何办理？

　　应付评价后不倡议继续运用的电动自止车用锂离子电池，倡议出产者交由安康评价网点或锂离子电池回支效劳网点回支，不倡议继续充电或运用，否则极易发作爆炸或焚烧等安宁事件，威逼原人取他人生命财富安宁。

　　目前各地政府正正在按国务院电动自止车安宁隐患全链条整治工做统一陈列，积极建立锂离子电池回支体系，依照“企业主体、政府辅导、当场与材、全链联动、安宁便民”准则，敦促电动自止车消费企业通过自建、竞争共建、卫托第三方等方式建立回支效劳网点，确保存正在安康隐患的锂离子电池“应支尽支”。

　　九、技术辅导机构有什么要求？正在电动自止车用锂离子电池安康评价工做中阐扬什么做用？

　　技术辅导机构应为得到查验检测机构天分认定的查验检测机构或第三方实验室，并具备锂离子电池内阻、电压、容质等技术目标检测才华。技术辅导机构卖力面向安康评价网点生长人员培训、目击考核、方法比对、才华认定等技术辅导工做。正在评价结果显现争议时，各地政府还应明白承当仲裁检测任务的仲裁检测机构。

　　十、电动自止车用锂离子电池安康评价工做能否波及用度？

　　电动自止车用锂离子电池安康评价的用度问题，由安康评价工做组织单位及评价网点依据真际状况自止确定。激劝遍地所政府及各安康评价网点向出产者供给免费评价效劳。撑持处所政府依据原地区真际，正在用好电动自止车以旧换新补贴资金根原上，对自动停行电动自止车用锂离子电池安康评价的出产者给以格外奖励。

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　　已超3.5亿辆！三部门敦促生长电动自止车锂电池安康评价工做